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ag公司:通行费有所增加

时间:2020/6/11 14:21:22  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:让我们消除谣言吧。王烨介绍,如果车辆拔卡进入收费站入口,入口车道将检测到车辆etc标签的状态。如无卡或拆除标签,车辆不能不停车通过etc车道,只能领取CPC卡和出口卡并支付现金通过。如果车辆将卡插入收费站入口,中途拔卡,则收费站出口为etc车辆,根据车牌号、车型信息、轴号信息,在...
让我们消除谣言吧。
王烨介绍,如果车辆拔卡进入收费站入口,入口车道将检测到车辆etc标签的状态。如无卡或拆除标签,车辆不能不停车通过etc车道,只能领取CPC卡和出口卡并支付现金通过。如果车辆将卡插入收费站入口,中途拔卡,则收费站出口为etc车辆,根据车牌号、车型信息、轴号信息,在收费站出口扣减全程通行费
过路费增加了吗?
回应:费用有增减。
有人反映,恢复通行后,通行费有所增加。怎么了?”第一集团高速公路运营管理部副主任傅边江解释说:“随着收费规则由粗放型调整为精确型,将导致部分乘用车用户通行费涨跌不一。”
具体来说,在今年取消高速省级收费站之前,全国普遍采用四舍五入的收费规则,即“四舍五入到最近的三七”。比如3元和7元都是5元,8元和12元都是10元,收费是5元的倍数。收回通行费后,调整为“分段收费,扣除出口”,非etc出口车辆的数量将累计在CPC卡中,总金额“四舍五入”四舍五入为“元”。etc车辆扣减总额按“四舍五入”规则处理,25%的折扣精确到“分”。
如六环路盐村西收费站至年滩收费站,行车里程约22公里。以往人工车道收费10元,etc车道收费9.5元。收费收回后,人工车道收费11元,etc车道收费10.36元,收费增加。无独有偶,从岩村溪收费站到石门营收费站,行车里程约19公里。以往人工车道收费10元,etc车道收费9.5元。收费收回后,人工车道收费9元,etc车道收费8.55元,减少收费。

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